5月10日上午10點(diǎn)，一列滿載96個(gè)標(biāo)箱家居家電、服裝等貨物的中歐班列（渝新歐）緩緩由重慶團(tuán)結(jié)村車站駛出，將經(jīng)由霍爾果斯口岸出境，途徑哈薩克斯坦、阿塞拜疆、格魯吉亞、羅馬尼亞等國家，跨越里海、黑海，通過鐵海聯(lián)運(yùn)方式，最終運(yùn)達(dá)歐洲國家。標(biāo)志著中歐班列（渝新歐）南通道跨“兩?！本€路成功運(yùn)行。
該班列旨在探索“境外南通道輻射范圍拓展至黑海、地中海沿岸國家”目標(biāo)，沿途可連接中亞、里海、黑海、地中海等周邊地區(qū)及國家，后端可通達(dá)歐洲各國。它的順利開行，將進(jìn)一步完善以重慶為代表的西部?jī)?nèi)陸地區(qū)入歐大通道，拓展中歐班列在歐亞大陸的輻射范圍，并進(jìn)一步增強(qiáng)我市連接“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”的通行能力，實(shí)現(xiàn)班列境外通道抗風(fēng)險(xiǎn)能力和發(fā)展韌性“雙提升”。
與此同時(shí)，還有兩列同樣經(jīng)此條南通道跨“兩?！本€路發(fā)往歐洲的渝新歐國際班列已由越南發(fā)出。從此，“東南亞—中國?重慶—里?！诤！?dú)W洲”整條線路會(huì)實(shí)現(xiàn)常態(tài)化、高密度運(yùn)行。中歐班列（渝新歐）也將實(shí)現(xiàn)多向聯(lián)通、輻射更廣，各條線路相互支撐、互為補(bǔ)充的發(fā)展格局。
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