去年7月，為克服俄烏沖突導(dǎo)致重慶至波蘭運(yùn)郵線路時(shí)效不穩(wěn)且成本較高的問(wèn)題，重慶郵政聯(lián)手渝新歐公司，拓寬運(yùn)郵入歐渠道，與白俄羅斯郵政開(kāi)展合作，通過(guò)中歐班列（渝新歐）將郵件運(yùn)至白俄羅斯，在當(dāng)年11月實(shí)現(xiàn)白俄郵包的常態(tài)化運(yùn)輸。以此為基礎(chǔ)，打造了中歐班列（渝新歐）重慶-白俄-歐洲13國(guó)運(yùn)郵專線，目前已常態(tài)化運(yùn)行。
該專線以中歐班列（渝新歐）重慶至白俄羅斯線路為運(yùn)郵主通道，抵達(dá)白俄羅斯后向周邊國(guó)家分撥，實(shí)現(xiàn)了白俄羅斯、法國(guó)、荷蘭、比利時(shí)、捷克、德國(guó)、奧地利、芬蘭、丹麥、斯洛伐克、立陶宛、匈牙利、拉脫維亞共13國(guó)的覆蓋。得益于便利集運(yùn)體系和物流信息系統(tǒng)的配套，專線平均25天投遞到位，且全程信息可查詢。
目前，該專線以每周一班頻次開(kāi)行班列，加上之前每周2班的運(yùn)郵班列，中歐班列（渝新歐）每周共有3個(gè)運(yùn)郵班列發(fā)往歐洲，隨著車次加密，郵件在本地集結(jié)時(shí)間再縮短1到2天，基本實(shí)現(xiàn)了即到即發(fā)。
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